Авиационный канат ГОСТ 2172-80 используется в авиа- и автомобилестроении. Благодаря высокой прочности он получил применение в проектировании грузовых, пассажирских, военных и специальных летательных аппаратов.
Все требования регламентируются межгосударственным стандартом ГОСТ 2172-80, который определяет материалы для изготовления, параметры плетения и крепления проволок и другие характеристики авиационных канатов.
В структуре авиационных канатов не допускается наличие оборванных волокон и элементов с заломами, на поверхности проволок не должно быть трещин, вмятин, следов ржавчины. Допустимо незначительное смятие слоя оцинковки, если это не влияет на целостность элементов.
Для соединения проволок в структуре используется стыковая электросварка. В местах соединения допускается некоторое утолщение, если оно вписывается в нормативы максимальной толщины. Для изоляции концов может использоваться прошивка через сечение. По уровню качества тросы классифицируются на продукцию высшего и стандартного уровня. В продукции высшего уровня соединение проводится на каждые 10 м, в продукции стандартного уровня — на 5 м.
Оптимальный шаг свивки составляет 6,5 условных диаметров, и не более 9-11 расчетных диаметров для наружной свивки.